ООН потребовала от россии прекратить глушение GPS-спутников

Международный союз электросвязи (МСЭ), входящий в состав ООН, призвал россию прекратить вмешательство в работу спутниковых систем европейских стран.

«Совет выразил серьезную обеспокоенность в связи с использованием сигналов для создания преднамеренных вредных помех», — говорится в заявлении комитета союза, процитированном Reuters.

Четыре страны ЕС — Франция, Нидерланды, Швеция и Люксембург, а также Украина подали жалобу в МСЭ. Они указали на постоянные перебои в работе спутников в последние месяцы. По их данным, Россия глушила сигналы GPS на самолетах, что ставило под угрозу управление воздушным движением, а также прерывала вещание детских телеканалов, демонстрируя жестокие кадры войны в Украине.

В заявлении сказано, что сбои в работе французских и шведских спутниковых сетей, «по всей видимости, исходили от наземных станций, расположенных в районах Москвы, Калининграда и Павловки». МСЭ потребовал от россии немедленно прекратить свои действия и провести расследование инцидентов.

На днях газета The Telegraph сообщила, что россия глушила GPS-сигналы десятков рейсов ВВС Великобритании над Восточной Европой в первые четыре месяца 2024 года. Согласно анализу издания, каждый четвертый рейс ВВС Великобритании сталкивался с помехами. За этот период британские воздушные суда совершили 504 полета над Восточной Европой, и в 142 случаях были зафиксированы помехи системы GPS, а в 60 случаях — повторные попытки заглушить сигнал.

В конце апреля газета The Sun с помощью экспертов и данных GPSJAM.org подсчитала, что с августа прошлого года по конец марта 2024 года число случаев глушения или подмены GPS-сигнала увеличилось с менее чем 50 в неделю до более 350 в неделю.

В частности, о сбоях в системе спутниковой навигации экипажи рейсов авиакомпаний Ryanair, Wizz Air и British Airways сообщали тысячи раз. Например, экипажи Ryanair сообщили о 2309 случаях, Wizz Air — о 1368, а British Airways — о 82.

Хотя не во всех случаях можно уверенно утверждать, что это были преднамеренные действия, GPSJAM заявила: «Области, где значительный процент самолетов сообщает о низкой точности навигационных систем, обычно совпадают с теми областями, где, как известно или подозревается, ведется глушение». Потеря сигнала в американской системе GPS или европейской Galileo, либо использование подложного сигнала, может приводить к ухудшению точности навигации, что создает опасность.

Военный эксперт Королевского объединенного института оборонных исследований Джек Уотлинг отметил, что российские военные «давно используют глушение GPS в качестве враждебного акта, направленного через границы стран НАТО».