Спуиниковые операторы, компании и корпорации

[Vadim2268]

Индийский регулятор IN-SPACе запретил спутниковому оператору AsiaSat и китайским операторам предоставлять телекоммуникационные услуги в Индии с апреля текущего года.

[gi8120]

Стартовую площадку российского «Союза» взорвали

Стартовую площадку российской ракеты «Союз-СТ» на европейском космодроме Куру во Французской Гвиане демонтировали посредством взрыва.

Демонтаж мобильной башни обслуживания, которая в высоту достигает 52 метра, произошел в пятницу, 24 апреля. Перед этим сотрудниками космодрома были сломаны кабель-мачты и ферменные опоры, используемые для приведения ракеты в вертикальное положение.

В марте портал European Spaceflight сообщил, что компания MaiaSpace перенесла с 2026 года на 2027-й первый пуск ракеты Maia с переоборудованной площадки носителя «Союз-СТ» российского производства на космодроме Куру во Французской Гвиане.

читать дальше

По данным французской компании, для запуска Maia планируется сохранить до 80 процентов инфраструктуры, обеспечивающей старты «Союза-СТ», включая монтажно-испытательный комплекс, железную дорогу, хранилища жидкого кислорода и заправочные станции.

«Союз-СТ» — вариант российской ракеты среднего класса Союз-2 для запусков с космодрома Куру. В период с 2011 по 2022 годы с европейской площадки во Французской Гвиане (Южная Америка) было совершено 27 ракетных запусков. С началом специальной военной операции пуски «Союз-СТ» прекратились. В настоящее время площадка «Союз-СТ» на Куру переоборудуется под новую европейскую ракету Maia.

[Vadim2268]

Ракете «Ангара» потребовалось 316 объектов инфраструктуры



Всего инфраструктура для пусков ракет «Ангара-А5» и «Ангара-А5М» занимает 89 гектаров.

«Конструкция комплекса на космодроме Восточный позволит в будущем доработать сооружения и оборудование для работ с перспективными ракетами», — говорится в публикации.Ранее расчет Воздушно-космических сил РФ с космодрома Плесецк провел запуск ракеты «Ангара-1.2» со спутниками в интересах Минобороны.

Также в апреле генеральный директор госкорпорации Дмитрий Баканов на заседании в Совете Федерации сообщил, что строительство космодрома Восточный планируется завершить в 2026 году.

[Vadim2268]

Blue Origin намерена потеснить SpaceX — в планах запускать по 100 тяжёлых ракет New Glenn в год

Открытая компанией Blue Origin вакансия на должность управляющего производством баков для второй ступени усиленной ракеты New Glenn пролила свет на ближайшие производственные планы этого разработчика тяжёлых многоразовых ракет. По всему выходит, что уже через три года Blue Origin намерена совершать ежегодно не менее 100 запусков, что создаст серьёзную конкуренцию компании SpaceX.

Согласно описанию вакансии, компании требуется специалист, который возглавит производство «самого сложного элемента ракеты» и обеспечит резкое увеличение темпов его выпуска. Речь идёт о производстве компонентов версии ракеты под названием Quattro или New Glenn 9 x 4 с четырьмя двигателями на верхней ступени (сегодня их два), которая необходима для лунных миссий Blue Origin в рамках программы NASA Artemis.

читать дальше

Опубликованные производственные цели компании поражают своим масштабом. Перед будущим руководителем ставится задача нарастить выпуск с нынешних 12 вторых ступеней в год до 60 ступеней ежегодно уже к третьему кварталу 2028 года. Конечная цель — к 2029 году выйти на производство 100 ступеней в год. Поскольку Blue Origin пока изучает возможность создания многоразовой второй ступени, но ещё не внедрила её, каждая новая ступень означает один запуск. Таким образом, планы на 2028 год подразумевают до 60 пусков ракеты New Glenn 9 x 4 в год, не считая полётов текущей версии New Glenn 7 x 2 для более простых миссий.

Если вспомнить данные по запускам New Glenn 7 x 2 в 2025 году, то из запланированных восьми пусков состоялись только два: в январе и ноябре. В принципе, для тяжёлой ракеты это уже неплохой показатель, особенно с учётом того, что её многоразовую первую ступень удалось посадить уже во время второго запуска. Также напомним, что во время недавнего третьего запуска ракеты вторая ступень не смогла выполнить задачу, и это привело к потере ценной полезной нагрузки. Всё это заставляет с сомнением отнестись к планам обеспечить 100 запусков в год до конца этого десятилетия.

Впрочем, полностью отбрасывать планы компании было бы опрометчиво. Blue Origin вкладывает огромные средства в наземную инфраструктуру во Флориде, включая новый производственный комплекс площадью 74 322 м2 под названием Project Horizon, где как раз и могут изготавливаться вторые ступени. Это подтверждает серьёзность намерений компании по переходу от экспериментальных полётов к массовому коммерческому использованию ракеты New Glenn.

[Vadim2268]

Virgin Galactic показала строящийся космический корабль для туристов — запуск планируют на конец 2026 года

Virgin Galactic опубликовала фотографию нового космического корабля, который выкатывают из заводского ангара в Месе, штат Аризона. На нём компания планирует начать полёты в конце IV квартала 2026 — начале I квартала 2027 года. За два года её денежные резервы сократились с $982 млн до почти $338 млн, и неясно, хватит ли этих средств на долгие испытания. После того как Blue Origin закрыла программу New Shepard, только от Virgin Galactic зависит будущее всего суборбитального туризма.

читать дальше

По данным Virgin Galactic, на этой неделе аппарат перевозят из сборочного ангара в пусковой. Там его ждут финальная сборка систем и наземные испытания, и до конца этих работ, судя по фотографии, ещё далеко. Для сравнения: предыдущий корабль VSS Unity полностью собрали и выкатили из ангара в феврале 2016 года. После этого он около шести месяцев проходил наземные проверки и ещё два года безмоторных и лётных испытаний и только в декабре 2018 года совершил первый космический полёт. Даже если Virgin Galactic сократит время испытаний вдвое, с учётом оставшихся работ первый полёт нового корабля состоится не раньше конца 2027 — начала 2028 года.


Сэр Ричард Брэнсон (Richard Branson) основал Virgin Galactic 22 года назад, чтобы сделать космос доступным для широкой публики. Сотни людей начали покупать билеты почти двадцать лет назад. После долгой и временами смертельно опасной разработки компания достигла космоса в декабре 2018 года, хотя само определение космоса как высоты 80 км и выше остаётся спорным. В мае 2021 года Virgin Galactic начала возить пассажиров на корабле VSS Unity, а в 2023 году впечатляюще совершила шесть космических полётов. Однако в июне 2024 года полёты прекратились: компания сосредоточилась на корабле следующего поколения, который должен летать чаще и обходиться дешевле. С тех пор о ней было мало слышно.


Около пяти лет назад рынок суборбитального космического туризма казался готовым к прорыву. Летом 2021 года коммерческие полёты начали и Virgin Galactic, и её американский конкурент Blue Origin. Брэнсон и основатель Blue Origin Джефф Безос (Jeff Bezos) побывали в космосе с разницей в несколько недель, и эта пара полётов стала большим событием. На услуги обеих компаний сложился устойчивый спрос. Полная цена билета на ракету New Shepard у Blue Origin никогда не опускалась ниже $1 млн, и желающие стояли в очереди. Однако в сентябре 2022 года во время беспилотного полёта New Shepard ракета потерпела аварию, и полёты пришлось приостановить более чем на год. Blue Origin никогда не раскрывала финансовые показатели программы, но несколько источников сообщили изданию Ars Technica, что New Shepard, несмотря на устойчивый спрос, так и не стала прибыльной. В январе Blue Origin её закрыла, чтобы сосредоточиться на орбитальных запусках и лунной программе.


После этого Virgin Galactic осталась единственным игроком на рынке. Заказчиков у компании хватает, и цены на «космические экспедиции» удалось поднять до $750000, но без регулярных доходов от полётов финансовое положение компании остаётся тяжёлым. В феврале 2024 года на счетах компании было $982 млн в виде денежных средств, их эквивалентов и ликвидных ценных бумаг. Через год эта сумма упала до $567 млн, а на конец марта 2026 года, по итогам I квартала, — до $338 млн. Тогда же Virgin Galactic сообщила, что первый полёт нового корабля с исследовательской нагрузкой запланирован на лето 2026 года, а коммерческие полёты с частными астронавтами на борту — на осень 2026 года. Сейчас сроки сдвинулись: компания ждёт, что новый корабль начнёт летать только в конце IV квартала 2026 — начале I квартала 2027 года.

до $2,45 к началу 2026 года. Источник изображения: tradingview.com
Похоже, фондовый рынок разделяет эти опасения. На пике акции Virgin Galactic взлетели до $1118 за штуку. С тех пор они неуклонно падали и в этом году торгуются в диапазоне $2–3. Шансы компании на успех выглядят крайне малыми. Сначала нужно как можно скорее поднять новый корабль в воздух, причём безопасно. Затем построить второй аппарат и надеяться, что её стареющий самолёт-носитель Eve выдержит три космических полёта в неделю и 125 полётов в год. И всё это — без серьёзных нештатных ситуаций. Если Virgin Galactic справится со всем этим до того, как закончатся деньги, она едва выйдет на точку безубыточности. А если не справится — рынок суборбитального космического туризма, который ещё несколько лет назад выглядел столь перспективным, скорее всего, будет мёртв как минимум на поколение.

[Vadim2268]

Индия вступила в глобальную спутниковую гонку

Индийская компания Reliance Industries, принадлежащая мультимиллионеру Мукешу Амбани, планирует масштабные инвестиции в создание группировки низкоорбитальных спутников, которые предоставят населению Индии широкополосный и высокоскоростной доступ в интернет.

Таким образом южноазиатская республика вступает в глобальную "спутниковую гонку" и пойдет по пути создания собственного аналога американской сети Starlink и европейской OneWeb.

читать дальше

Главная задача проекта, который планируется реализовать через принадлежащую Reliance телекоммуникационную компанию Jio Platforms, с точки зрения национальных интересов Индии является стратегической. И заключается не просто в предоставлении очередного сервиса для обеспечения самой густонаселенной страны мира доступной связью, но и в создании нового высокотехнологичного компонента развивающейся индийской цифровой экономики.

Очевидно, что предстоящий вывод на орбиту Земли многочисленных интернет-спутников также даст толчок развитию частной космической индустрии в Индии, где на сегодняшний день развиваются уже более 400 стартапов. Ключевыми игроками здесь являются индийские компании Skyroot, Agnikul и Ethereal X, которые среди прочего разрабатывают и производят на трехмерных принтерах небольшие, в том числе многоразовые ракеты-носители для вывода полезной нагрузки в космос.

По данным источников ET, в рамках реализации проекта по созданию группировки спутников для высокоскоростной интернет-связи Reliance Industries уже создала шесть специализированных рабочих групп, которые занимаются разработкой самих космических аппаратов, систем запуска и необходимым оборудованием. Точные сроки реализации инициативы неизвестны, но, по данным СМИ, речь может идти о временном горизонте в два-четыре года.

Известно, в создание "индийского Starlink" будут вложены миллиарды долларов США и работы на данном направлении курирует лично Мукеш Амбани. Его компании уже вступили в переговоры с министерством связи Индии в целях получения от властей страны поддержки при дальнейшем обращении в Международный союз электросвязи, который распределяет орбитальные слоты и частоты вещания, сообщили в ET.

Напомним, что в нашей стране создание национальной группировки низкоорбитальных спутников для интернет-связи перешло в практическую плоскость. Так, в минувшем марте российская компания "Бюро 1440" вывела на орбиту первые 16 спутников "Рассвет", которые рассматриваются в качестве будущей альтернативы американской системе Starlink. В перспективе количество отечественных аппаратов, выведенных на высоту 800 километров, планируется увеличить до 900, а начало коммерческой эксплуатации российского сервиса намечено на 2027 год.

[Vadim2268]

В Space Energy рассказали о первом частном российском космодроме

Космодром «Приморский», который российская частная космическая компания Space Energy планирует построить в текущем году, сможет осуществлять до 50 запусков легких ракет ежегодно.

Об этом в воскресенье, 10 мая, сообщили в пресс-службе организации.

— Инфраструктура проекта изначально проектируется под сверхлегкие и легкие ракеты. Это позволяет существенно сократить стоимость эксплуатации, ускорить подготовку к миссиям и обеспечить высокую частоту запусков, — рассказали представители компании.

читать дальше

Космодром будет предназначен для запусков сверхлегкой ракеты-носителя «Орбита», которую разработали специалисты Space Energy. Первый полет планируется в 2027 году, но при успешной реализации проекта он может состояться уже в 2026 году,

В марте гендиректор Роскосмоса Дмитрий Баканов сообщил, что на космодроме «Восточный» в 2026 году появится стартовый стол для ракет легкого класса. По его словам, в настоящее время работают три стартовые площадки: для тяжелой ракеты «Ангара-А5», для «Союза-2» и готовящийся к запуску стол для легких ракет.

10 марта Баканов заявил, что в 2028 году МКС начнут постепенно сводить с орбиты. На этот же год запланирован запуск первого модуля Российской орбитальной станции с космодрома Байконур на орбиту в 51,6 градуса.

[Vadim2268]

Starlink отключит собственный «аналог GPS», о котором почти никто не знал

Интернет-провайдер спутниковой связи Starlink известил пользователей об отключении с 20 мая функции спутниковой навигации, аналогичной GPS, о существовании которой большинство его клиентов, вероятно, даже не подозревали. Уведомления об этом были разосланы пользователям Starlink 21 апреля без указания причин такого решения, пишет ресурс Ars Technica.

Хотя спутниковая группировка Starlink, принадлежащая SpaceX, предназначена для предоставления коммуникационных услуг, в письме, направленном в мае 2025 года в Федеральную комиссию связи США (FCC), SpaceX публично признала, что Starlink может также предоставлять услуги позиционирования, навигации и синхронизации (PNT).

читать дальше

По словам Тодда Хамфриза (Todd Humphreys), директора группы беспроводных сетей и связи (WNCG) и лаборатории радионавигации Техасского университета в Остине, преимущество Starlink как резервной системы для GNSS заключается в том, что это «совершенно другая система — частоты в 10 раз выше, полоса пропускания в 10–100 раз шире, мощность в 100–1000 раз выше, количество спутников в 100 раз больше».

Встроенная функция определения местоположения, ранее доступная через раздел «Отладочные данные» мобильного приложения Starlink, позволяла пользователям предоставлять локальным сетям доступ к «точным координатам широты, долготы и высоты» своей антенны Starlink без необходимости аутентификации, сообщил в своём блоге разработчик программного обеспечения Пол Сазерленд (Paul Sutherland). Дело в том, что антенны Starlink имеют собственные GPS-приёмники, которые позволяют определять их точное местоположение для поиска ближайших спутников группировки. Впрочем, точность определения местоположения у Starlink всё же ниже, чем у системы GPS.

Исследователи допускают, что Starlink решила отключить функцию определения местоположения в связи с возможным возобновлением в будущем предоставления этой услуги на платной основе.

[Vadim2268]

Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник

В российской компании «Бюро 1440» заявили, что в настоящее время на околоземной орбите находится 21 спутник — 6 экспериментальных аппаратов «Рассвет-1» и «Рассвет-2» и 15 спутников первого пакетного запуска.что российская компания «Бюро-1440», которая развертывает группировку «Рассвет» — ответ на американские спутники SpaceX Starlink, могла запатентовать наземный абонентский терминал AT-3.